การเชื่อมและตัดรถยนต์

ภาพรวม

 

การเชื่อมและตัดรถยนต์

ตั้งแต่ปี 2000 ด้วยการพัฒนาที่ยั่งยืนของเศรษฐกิจมหภาคของประเทศ อุตสาหกรรมยานยนต์ได้เข้าสู่ช่วงการพัฒนาที่รวดเร็ว ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของอุตสาหกรรมรถยนต์ของโลก ปัจจุบันการผลิตรถยนต์ของจีนอยู่ในอันดับที่สี่ของโลก นอกจากนี้บริษัทข้ามชาติรายใหญ่ของโลกได้เข้าสู่ประเทศจีนและเพิ่มการลงทุนอย่างต่อเนื่องโดยเฉพาะตลาดรถยนต์ ภายใต้การสนับสนุนอันแข็งแกร่งของประเทศ องค์กรสำคัญๆ หลายแห่งค่อยๆ กระชับความร่วมมือกับบริษัทต่างชาติขนาดใหญ่

 

สารละลาย

เครื่องเชื่อมเลเซอร์อัตโนมัติ BIW ฝาครอบหลังคารถยนต์

เนื่องจากเป็นเครื่องเชื่อมเลเซอร์ BIW (ตัวสีขาว) ในรถยนต์ชุดแรกในประเทศ ระบบการเชื่อม BIW สำหรับยานยนต์ของ FARLEY?LASERLAB มีความแม่นยำในการประมวลผลสูงและคุณภาพมีเสถียรภาพ มันทำลายการผูกขาดของบริษัทต่างชาติในสาขานี้และเติมเต็มช่องว่างในประเทศ หลังจากการวิจัยและนวัตกรรมเป็นเวลาหลายปี เครื่องจักรนี้ได้ถูกนำไปใช้ในสายการผลิตการเชื่อมแบบเสาหินหลายแห่งอย่างประสบความสำเร็จ ความเร็วในการเชื่อมสามารถเข้าถึง 4.8 ม./นาที ซึ่งเร็วกว่าอุปกรณ์ประเภทเดียวกันในโลกถึง 30% ราคาลดลงมากกว่า 40% และความแข็งแกร่งของ BIW ได้รับการส่งเสริม 30% สามารถตอบสนองความต้องการของการผลิตออนไลน์ เพื่อปรับปรุงความเร็วในการเชื่อมและคุณภาพการเชื่อม บรรลุระบบอัตโนมัติและสติปัญญา เนื่องจากเป็นโครงการวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่สำคัญระดับชาติ ระบบการเชื่อม BIW ของยานยนต์จึงถูกนำไปใช้ในรถยนต์หลายคันอย่างประสบความสำเร็จ

เครื่องเลเซอร์ลดแผงถุงลมนิรภัยรถยนต์

พร้อมกับการประมวลผลด้วยเลเซอร์ป้อนอัตโนมัติ เครื่องเลเซอร์ลดแผงถุงลมนิรภัยในรถยนต์ผสมผสานเทคโนโลยีหุ่นยนต์เข้ากับเทคโนโลยีเลเซอร์ลดความเร็วได้อย่างลงตัว แต่ละดัชนีทางเทคนิคและประสิทธิภาพได้ก้าวไปสู่ระดับนานาชาติขั้นสูง เครื่องนี้สามารถควบคุมความหนาที่เหลืออยู่ได้ โดยใช้เวลาในการผลิตแผงถุงลมนิรภัยไม่ถึงหนึ่งนาที

คุณสมบัติทางเทคโนโลยี
● อุปกรณ์วางตำแหน่งล่วงหน้าช่วยให้มั่นใจในความแม่นยำในการประมวลผล
● อุปกรณ์ลดแรงที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจถึงความแม่นยำของความลึก ความเสถียร และการทำซ้ำที่ลดลง
● ความสามารถในการติดตามข้อมูลการผลิต

เครื่องเชื่อมเลเซอร์ภายในถุงลมนิรภัยรถยนต์

ควบคุมโดยเครื่องกำเนิดแก๊ส การระบาดของถุงลมนิรภัยจะทำให้เกิดปฏิกิริยาออกซิไดซ์และทำให้เกิดก๊าซจำนวนมากซึ่งจะทำให้เกิดการระเบิดได้ ดังนั้นข้อกำหนดในการซีลถุงลมนิรภัยจึงเข้มงวดมาก เครื่องเชื่อมเลเซอร์ภายในถุงลมนิรภัยในรถยนต์ของ Farley Laserlab มีความลึกในการเชื่อมมาก (สามารถเข้าถึง 2-3 มม.) มีความแข็งแรงในการเชื่อมสูง มีโซนที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนเล็กน้อย และมีการเสียรูปในการเชื่อมเล็กน้อย หากไม่มีแท่งเชื่อมหรือวัสดุอุด ก็สามารถผลิตข้อต่อการเชื่อมที่บริสุทธิ์และไม่ก่อให้เกิดมลพิษได้

คุณสมบัติทางเทคโนโลยี
● การเจาะทะลุขนาดใหญ่ (สามารถเข้าถึง 2-3 มม.) ความแข็งแรงในการเชื่อมสูง พื้นที่รับความร้อนเล็กน้อย การเสียรูปเล็กน้อย
● ระบบอัตโนมัติสูง ใช้งานง่าย ความเร็วที่รวดเร็ว
● ความแม่นยำสูง มีเสถียรภาพที่ดี ให้ผลตอบแทนสูง
● การประมวลผลแบบไม่สัมผัส โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือช่วยในการเชื่อม
● หากไม่มีอิเล็กโทรดและวัสดุอุด ก็สามารถได้ข้อต่อการเชื่อมที่บริสุทธิ์และไม่มีมลภาวะ

เครื่องเจาะเลเซอร์กันชนรถยนต์

กันชนรถยนต์มีรูปทรงไม่สม่ำเสมอ วิธีการปั๊มแบบดั้งเดิมมีความซับซ้อนมากและจะทำให้เกิดการเสียรูปและความเครียด เทคโนโลยีเลเซอร์ที่ไม่มีระบบฟิกซ์เจอร์ที่ซับซ้อน ความเค้นและการเสียรูป เหมาะสำหรับการประมวลผลและการติดตั้งภายหลังมากกว่า

คุณสมบัติทางเทคโนโลยี
● เทคโนโลยีเลเซอร์ขั้นสูงช่วยเพิ่มคุณภาพการเชื่อมและความแข็งแรงในการเชื่อม
● ประสิทธิภาพที่มั่นคง การทำซ้ำที่ดี ความน่าเชื่อถือที่ดี ข้อต่อการเชื่อมที่สวยงาม
● รอยเชื่อมแบบเรียบจะไม่ทำให้ชิ้นส่วนอื่นๆ เสียหาย

เครื่องเชื่อมเลเซอร์ปลายท่อไอเสียรถยนต์

การเชื่อมด้วยเลเซอร์ใช้ลำแสงเลเซอร์พลังงานสูงแบบเน้นในการหลอมและเชื่อมต่อวัสดุ และสร้างรอยเชื่อมที่ดี การเชื่อมด้วยเลเซอร์มีความเร็วในการเชื่อมที่รวดเร็ว การเสียรูปเล็กน้อย อัตราการเจาะรอยเชื่อมที่มาก การรักษาหลังการเชื่อมที่เรียบง่าย และคุณภาพการเชื่อมที่ดี เครื่องนี้สามารถเชื่อมวัสดุที่เหมือนหรือต่างกันได้ แม้แต่วัสดุทนไฟภายใต้สถานการณ์พิเศษทุกประเภท

เครื่องตัดเกียร์อัตโนมัติด้วยเลเซอร์ชุดเปลี่ยนเกียร์รถยนต์

เครื่องตัดอัตโนมัติด้วยเลเซอร์ชุดเปลี่ยนเกียร์รถยนต์ของ FARLEY LASERLAB สามารถทดแทนวิธีการประมวลผลแบบเดิมได้

คุณสมบัติทางเทคโนโลยี
● การออกแบบเส้นทางแสงคงที่
● ระบบโหลดแผ่นดิสก์แบบ Double-station
● พื้นผิวการตัดคุณภาพสูง
● ความแม่นยำสูง
● ความเร็วที่รวดเร็ว ประสิทธิภาพสูง

เครื่องเชื่อมเลเซอร์เกียร์รถยนต์

การเชื่อมด้วยเลเซอร์เกียร์รถยนต์เป็นแนวโน้มการพัฒนา ในปัจจุบัน ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกได้ใช้อุปกรณ์การเชื่อมด้วยเลเซอร์เพื่อทดแทนวิธีการเชื่อมแบบดั้งเดิม เช่น ERW (การเชื่อมด้วยความต้านทานไฟฟ้า) การเชื่อมแบบเหนี่ยวนำ และ EBM (การเชื่อมด้วยลำแสงอิเล็กตรอน) ไม่จำเป็นต้องเชื่อมเฟืองด้วยเลเซอร์เพื่อทำงานในสุญญากาศ โดยไม่ต้องเสียรูปในการเชื่อม เฟืองหลังการเชื่อมไม่จำเป็นต้องได้รับการประมวลผลขั้นสูงเพิ่มเติม นอกจากนี้ข้อต่อการเชื่อมยังมีสมรรถนะทางกลทั่วไปที่เทียบเท่าหรือเหนือกว่าโลหะฐานซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการส่งแรงบิดของเกียร์ที่มากขึ้น

เครื่องเชื่อมเลเซอร์ท้ายรถยนต์

ลำตัวรถยนต์ประกอบด้วยฝากระโปรงหลังและแผงด้านหลัง การเชื่อมแบบเบรซเป็นวิธีที่เหมาะสมที่สุดเนื่องจากมีมุม 90- องศา เมื่อนำมาใช้กับการเชื่อมแบบ MIG braze วิธีการแบบดั้งเดิมนั้นยากต่อการสร้างรอยเชื่อมที่เรียบและจะทำให้เกิดมลภาวะ ในทางตรงกันข้าม การเชื่อมด้วยเลเซอร์ด้วยเลเซอร์มีข้อดี เช่น ความเร็วในการเชื่อมที่รวดเร็ว รูปร่างการเชื่อมที่ดี คุณภาพที่มั่นคง ฯลฯ

คำแนะนำผลิตภัณฑ์

เครื่องเชื่อมเลเซอร์สำหรับหลังคาตัวถังสีขาวรถยนต์

เนื่องจากเป็นเครื่องเชื่อมเลเซอร์ BIW (ตัวเครื่องสีขาว) ชุดแรกในประเทศ สายการผลิตที่มีความยืดหยุ่นในการเชื่อมด้วยเลเซอร์แผงหลังคารถยนต์ของ Farley Laserlab ได้ทำลายการผูกขาดของบริษัทต่างชาติในสาขานี้และเติมเต็มช่องว่างในประเทศ

เครื่องเชื่อมเลเซอร์เทเลอร์อัตโนมัติ PW

เครื่องเชื่อมเลเซอร์หลอด

เครื่องเชื่อมเลเซอร์แบบท่อของ Farley ร่วมมือกับอุปกรณ์การขึ้นรูปจีบ โดยสามารถเชื่อมแผ่นเหล็กกับท่อเหล็กได้โดยอัตโนมัติในสายการผลิตความเร็วสูง ด้วยความเร็วในการเชื่อมที่รวดเร็ว พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนเล็กน้อย รอยเชื่อมที่แคบ และผลผลิตสูง จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตท่อ