เท่าไหร่มีวิธีการเชื่อมสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน? การประยุกต์ใช้การเชื่อมด้วยเลเซอร์ในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบหลักของรถยนต์พลังงานใหม่ คุณภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมกำลังเป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพของรถยนต์ทั้งคันโดยตรง ความแม่นยำและระดับอัตโนมัติของอุปกรณ์การผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการผลิตและความสม่ำเสมอของผลิตภัณฑ์ เทคโนโลยีการประมวลผลด้วยเลเซอร์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์การผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมแทนเทคโนโลยีการเชื่อมแบบดั้งเดิม

จำเป็นต้องทำความสะอาดเครื่องเชื่อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนก่อนทำการเชื่อม สิ่งแปลกปลอมมักปรากฏที่ขั้วไฟฟ้าด้านบนและด้านล่าง การเปิดเครื่องตรวจสอบเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อใช้เครื่องเชื่อมแบบจุด ซึ่งเป็นจุดเชื่อมที่สำคัญเมื่อใช้เครื่องเชื่อมแบบจุด บางครั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าอาจสัมผัสได้ แน่นอน อาจมีการรั่วไหลในระบบวงจรแก๊สของเรา ดังนั้นเราต้องตรวจสอบก่อนใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เพื่อความปลอดภัยในการผลิตของเรา
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีวิธีเชื่อมกี่วิธี?
1. การบัดกรีด้วยคลื่น: เป็นการผสมผสานระหว่างการเชื่อมด้วยอัลตราโซนิกและการเชื่อมด้วยเลเซอร์
2. การเชื่อมด้วยอัลตราโซนิก: ข้อดีของวิธีนี้คือการเชื่อมง่าย แต่ใช้พื้นที่มากขึ้นและประสิทธิภาพการจัดกลุ่มปริมาตรของโมดูลจะต่ำ
3. การเชื่อมด้วยเลเซอร์: ปัจจุบันวิธีนี้ใช้กันอย่างแพร่หลาย แต่โครงสร้างแตกต่างกันเล็กน้อย
4. การเชื่อมด้วยเลเซอร์ของโลหะที่ไม่เหมือนกัน: วิธีการเชื่อมนี้มีประสิทธิภาพกลุ่มสูงและความเร็วในการผลิตที่รวดเร็ว
แอพลิเคชันของการเชื่อมด้วยเลเซอร์ในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
เทคโนโลยีหลักสำหรับการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าในอนาคตคือความปลอดภัย ต้นทุน และความจุในการจัดเก็บพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนกำลัง กระบวนการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมกำลังมีความซับซ้อนและต้องการความปลอดภัยสูง หนึ่งในเทคโนโลยีหลักในกระบวนการผลิตคือเทคโนโลยีการเชื่อมด้วยเลเซอร์ กระบวนการเชื่อมด้วยเลเซอร์ของแบตเตอรี่ลิเธียมกำลังรวมถึงการเชื่อมแบบอ่อนของแบตเตอรี่ การเชื่อมฝาครอบด้านบน การเชื่อมเล็บด้วยซีล การเชื่อมโมดูล และการเชื่อมแบบแพ็ค แบตเตอรีลิเธียมกำลังไฟฟ้ามีชิ้นส่วนเชื่อมด้วยเลเซอร์จำนวนมากและมีข้อกำหนดสูงในด้านความน่าเชื่อถือและความปลอดภัย ซึ่งทำให้ความต้องการอุปกรณ์เชื่อมเลเซอร์สูงขึ้น
การเชื่อมของวาล์วป้องกันการระเบิดของแบตเตอรี่ใช้การเชื่อมด้วยเลเซอร์พัลส์เพื่อให้เกิดการเชื่อมปิดผนึกอย่างต่อเนื่องผ่านการทับซ้อนและความครอบคลุมของจุดเชื่อม แต่ประสิทธิภาพการเชื่อมต่ำและประสิทธิภาพการปิดผนึกค่อนข้างแย่ การเชื่อมด้วยเลเซอร์อย่างต่อเนื่องทำให้สามารถเชื่อมได้อย่างรวดเร็วและมีคุณภาพสูง และสามารถรับประกันความเสถียรในการเชื่อม ประสิทธิภาพการเชื่อม และผลผลิตได้
วัสดุเปลือกของแบตเตอรี่ลิเธียมกำลัง ได้แก่ โลหะผสมอลูมิเนียมและสแตนเลส ซึ่งอลูมิเนียมอัลลอยด์มีมากที่สุด โดยทั่วไปแล้วโลหะผสมอลูมิเนียม 3003 และอะลูมิเนียมบริสุทธิ์เพียงไม่กี่ชนิด เหล็กกล้าไร้สนิมเป็นวัสดุที่มีความสามารถในการเชื่อมด้วยเลเซอร์ได้ดีที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เหล็กกล้าไร้สนิม 304 ซึ่งได้รอยเชื่อมที่มีลักษณะและประสิทธิภาพที่ดี ไม่ว่าจะเป็นเลเซอร์แบบพัลซิ่งหรือแบบต่อเนื่อง
การเชื่อมด้วยเลเซอร์ใช้ลำแสงเลเซอร์เป็นแหล่งพลังงาน และใช้อุปกรณ์โฟกัสเพื่อรวบรวมเลเซอร์เป็นลำแสงความหนาแน่นกำลังสูงเพื่อฉายรังสีบนพื้นผิวของชิ้นงานเพื่อให้ความร้อน ภายใต้วัตถุประสงค์การนำความร้อนของวัสดุโลหะ วัสดุจะหลอมละลายภายในเพื่อสร้างแหล่งรวมสารละลายเฉพาะ เมื่อใช้การเชื่อมด้วยเลเซอร์ บริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนของชิ้นงานจะมีขนาดเล็ก จุดเชื่อมขนาดเล็กและความแม่นยำของมิติการเชื่อมสูง วิธีการเชื่อมเป็นของการเชื่อมแบบไม่สัมผัสโดยไม่มีแรงภายนอกและการเสียรูปของผลิตภัณฑ์มีขนาดเล็ก คุณภาพการเชื่อมสูง ประสิทธิภาพสูงและง่ายต่อการรับรู้การผลิตอัตโนมัติ
ด้วยความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีและวิธีการในกระบวนการผลิต ลักษณะของเลเซอร์ในฐานะเครื่องมือการผลิตแบบยืดหยุ่นแบบไม่สัมผัสจะชัดเจนยิ่งขึ้น การผลิตด้วยเลเซอร์จะกลายเป็นเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงที่สะดวก ประสิทธิภาพสูง เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม การอนุรักษ์พลังงาน และลดการบริโภค ส่งเสริมความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีของผลิตภัณฑ์ในด้านอุตสาหกรรมของจีน และตอบสนองความต้องการของการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ โดยเฉพาะอุตสาหกรรมการผลิต
อุตสาหกรรมเลเซอร์ของจีนกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว การเชื่อมด้วยเลเซอร์มีความก้าวหน้า และราคาอุปกรณ์จะลดลงอีก ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการใช้การเชื่อมด้วยเลเซอร์ในการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ในขั้นต้น ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจำนวนมากขึ้นจะเลือกการเชื่อมด้วยเลเซอร์ การเชื่อมด้วยเลเซอร์จะใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน และก่อให้เกิดแนวโน้มการพัฒนารูปแบบใหม่





