ปี 2564 เป็นปีแรกของ "แผนห้าปีที่ 14" โดยมีการผลิตระดับไฮเอนด์อยู่ในวาระการประชุม นอกเหนือจากการแพร่ระบาดของโรคระบาดแล้ว คำสั่งซื้อจากต่างประเทศจำนวนมากได้ถูกถ่ายโอนไปยังประเทศจีน ซึ่งสร้างโอกาสในการเปลี่ยนแปลงการผลิตระดับไฮเอนด์ในจีน ภายใต้การสนับสนุนส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมที่มีประสิทธิภาพสูง การอนุรักษ์พลังงาน และรักษาสิ่งแวดล้อมการเชื่อมด้วยเลเซอร์เทคโนโลยีได้ค่อยๆ ปรากฏขึ้นในการใช้งานระดับไฮเอนด์ เช่น ยานพาหนะพลังงานใหม่ การบินและอวกาศ และยานโคจร
ตาม "รายงานการพัฒนาอุตสาหกรรมเลเซอร์ของจีนปี 2021" ขนาดตลาดของการเชื่อมด้วยเลเซอร์ในจีนสูงถึง 11.05 พันล้านหยวนในปี 2020 ตั้งแต่ปี 2016 ถึง 2017 ขับเคลื่อนโดยความต้องการรถยนต์พลังงานใหม่ แบตเตอรี่ลิเธียม เซมิคอนดักเตอร์ และตลาดเกิดใหม่ ขนาดตลาดของอุปกรณ์เชื่อมเลเซอร์ในจีนเติบโตอย่างก้าวกระโดด โดยเพิ่มขึ้นกว่า 120 เปอร์เซ็นต์ แม้จะได้รับผลกระทบจากภาวะเศรษฐกิจมหภาคตกต่ำและโรคระบาดทั่วโลกในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ขนาดตลาดโดยรวมยังคงมีแนวโน้มสูงขึ้น และในปี 2562 ขนาดตลาดก็เกิน 10,000 ล้านเป็นครั้งแรก ด้วยความจำเป็นในการเปลี่ยนแปลงและการยกระดับในด้านการใช้งานระดับไฮเอนด์ เช่น การขนส่งทางรถไฟและการต่อเรือ จึงมีความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการเชื่อมแผ่นหนาปานกลางและขนาดใหญ่ และแผ่นเหล็ก และอัตราการเจาะของอุปกรณ์เชื่อมเลเซอร์จะเร่งตัวขึ้น
การใช้งานระดับไฮเอนด์ เช่น การต่อเรืออาจกลายเป็นจุดเติบโตใหม่สำหรับการเชื่อมด้วยเลเซอร์
ในปัจจุบัน อุตสาหกรรมเลเซอร์ของจีนได้เข้าสู่ยุคของการใช้งานที่ครอบคลุม และส่วนแบ่งการตลาดที่แข็งแกร่งของการแปลระดับกลางและระดับล่างทำให้เกิดสงครามราคาและการทำให้เป็นเนื้อเดียวกันที่รุนแรงมากขึ้น พลังงานที่สูงขึ้น ความแม่นยำที่สูงขึ้น และประสิทธิภาพที่สูงขึ้นได้กลายเป็นสิ่งที่อุตสาหกรรมแสวงหากันโดยทั่วไป แต่ท้ายที่สุดก็ผูกพันกับกรอบทางเทคนิคเดียวกัน ดังนั้น การสำรวจการพัฒนาที่แตกต่างของแอพพลิเคชั่นระดับไฮเอนด์จึงกลายเป็นแนวทางใหม่สำหรับองค์กรด้านเลเซอร์ในการเจาะตลาด
ทั่วทั้งเขตข้อมูลการผลิตระดับไฮเอนด์ในประเทศจีน ยกเว้นตลาดหลักสองแห่งของการผลิตรถยนต์และแบตเตอรี่พลังงาน อัตราการเจาะโดยรวมของการเชื่อมด้วยเลเซอร์ในด้านการใช้งานอื่นๆ ยังน้อยอยู่ ยกตัวอย่างอุตสาหกรรมการต่อเรือ ปริมาณโดยรวมของอุตสาหกรรมการต่อเรือมีขนาดใหญ่มาก แต่เนื่องจากความเฉพาะเจาะจงของวัสดุและอุตสาหกรรม อัตราการเชื่อมด้วยเลเซอร์ในปัจจุบันจึงไม่สูงนัก
ตามสถิติของ DIG Automation Engineering (Wuhan) Co., Ltd. ซึ่งเป็นผู้ให้บริการโซลูชันสำหรับสายการผลิตระบบอัตโนมัติในการต่อเรือ ปริมาณของการเชื่อมต่อต่อเรือขึ้นอยู่กับประเภทของเรือ แผ่นเพลทขนาดกลางและหนาส่วนใหญ่จะอยู่ด้านล่างของดาดฟ้า ในขณะที่แผ่นบางเป็นโครงสร้างส่วนบนเป็นหลัก ตัวอย่างเช่น สำหรับเรือสำราญสุดหรู การเชื่อมแผ่นเหล็กหนา 4-12 มม. คิดเป็น 80 เปอร์เซ็นต์ และการเชื่อมแผ่นเหล็กหนาปานกลางคิดเป็น 20 เปอร์เซ็นต์ ; สัดส่วนของผู้ให้บริการจำนวนมากนั้นตรงกันข้าม อย่างไรก็ตาม ในกระบวนการเชื่อมแผ่นเพลทขนาดกลางและหนา การสร้างเรือส่วนใหญ่ยังคงใช้กระบวนการเชื่อมแบบดั้งเดิม เช่น การเชื่อมอาร์กใต้น้ำและการเชื่อม MIG/MAG โดยประสิทธิภาพโดยรวมไม่เป็นไปตามความคาดหวัง
เมื่อเทียบกับการเชื่อมแบบดั้งเดิม การเชื่อมด้วยเลเซอร์มีประสิทธิภาพ ความแม่นยำ และประสิทธิผลที่สูงกว่า และยังทำให้เป็นอัตโนมัติและรวมเข้าด้วยกันอย่างชาญฉลาดได้ง่ายกว่า เป็นเครื่องมือที่เฉียบคมสำหรับการยกระดับอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับการผลิตที่มีความแม่นยำระดับไฮเอนด์ เช่น การต่อเรือและการบินและอวกาศ ตัวอย่างเช่น เมื่อเปรียบเทียบกับการเชื่อมอาร์ค การเชื่อมด้วยเลเซอร์แบบไฮบริดซึ่งเป็นกระบวนการเชื่อมแบบใหม่มีความเร็วในการเชื่อมที่เร็วกว่า การเปลี่ยนรูปและการทำงานซ้ำเนื่องจากความร้อนน้อยกว่า คุณภาพการเชื่อมที่สูงขึ้น การใช้ฟิลเลอร์น้อยลง และปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปอย่างมีนัยสำคัญ
"ยกตัวอย่างการเชื่อมแผง ความเร็วของการเชื่อมอาร์คใต้น้ำคือ 550 มม./นาที MIG/MAG สามารถเข้าถึง 700 มม./นาที และ MIG/MAG ของสายคู่สามารถสูงถึง 1500 มม./นาที ในขณะที่การเชื่อม ความเร็วของการเชื่อมคอมโพสิตด้วยเลเซอร์ MIG/MAG สามารถเข้าถึง 2,400 มม./นาที ซึ่งมีข้อได้เปรียบอย่างมากในด้านประสิทธิภาพ ปัจจุบัน กระบวนการเชื่อมนี้เป็นกระบวนการเชื่อมที่เร็วที่สุดสำหรับการเชื่อมแผ่นบางในการต่อเรือ"
การอัพเกรดการเชื่อมในด้านการต่อเรือ เลเซอร์ในประเทศกลายเป็นกุญแจสำคัญในการทำลายสถานการณ์
เลเซอร์เป็นอุปกรณ์หลักในระบบการเชื่อมด้วยเลเซอร์ จากมุมมองของการพัฒนาอุตสาหกรรม อุตสาหกรรมการเชื่อมด้วยเลเซอร์ในประเทศล้าหลังประเทศในยุโรปและอเมริกา และเหตุผลหลักยังคงเป็นแหล่งกำเนิดแสงหลัก จากมุมมองนี้ การอัปเกรดซ้ำของกระบวนการเชื่อมแบบดั้งเดิมและการขยายการใช้งานเรืออย่างมีประสิทธิภาพทำให้เลเซอร์ในประเทศเป็นกุญแจสำคัญในการทำลายสถานการณ์
หลังจากหลายปีของการวิจัยทางเทคนิค บริษัทเลเซอร์ที่ยอดเยี่ยมจำนวนมากได้ถือกำเนิดขึ้นในประเทศจีนเพื่อแข่งขันกับแบรนด์ต่างประเทศ ทำลายการผูกขาดจากต่างประเทศอย่างต่อเนื่องในด้านแหล่งกำเนิดแสงหลัก ส่งผลให้ราคาเลเซอร์โดยรวมลดลงและปรับปรุงอัตราการเจาะตลาดในประเทศ อุปกรณ์เชื่อมเลเซอร์ในด้านต่างๆ
ในอุตสาหกรรมต่อเรือ การเชื่อมด้วยเลเซอร์ยังอยู่ในขั้นตอนของการสำรวจเบื้องต้นเพื่อทดแทนการเชื่อมแบบดั้งเดิม นอกจากนี้ ขนาดตลาดของเลเซอร์ในประเทศและเลเซอร์ต่างประเทศไม่ได้แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ และไม่มีความแตกต่างที่สำคัญในผลการประมวลผล มีพื้นที่ในการพัฒนาที่สำคัญสำหรับเลเซอร์ในประเทศในสาขาการต่อเรือ
ภายใต้สถานการณ์โดยรวม ใครจะถือธงของการแปลการเชื่อมด้วยเลเซอร์
การเชื่อมด้วยเลเซอร์มีความจำเป็นเร่งด่วนในการเสริมศักยภาพทางเทคโนโลยี ภายใต้สถานการณ์โดยรวม ใครสามารถแบกรับธงของการแปลเป็นภาษาท้องถิ่นได้? ส่วนแบ่งการตลาดที่เพิ่มขึ้นของแบรนด์ในประเทศได้แสดงให้เราเห็นถึงการเติบโตและความหวังของแบรนด์ในประเทศ
การเชื่อมด้วยเลเซอร์แตกต่างจากการมาร์กด้วยเลเซอร์และตัดด้วยเลเซอร์. คุณลักษณะที่ใหญ่ที่สุดคือการปรับแต่ง และความต้องการของลูกค้าแต่ละรายก็แตกต่างกัน ทำให้การเชื่อมด้วยเลเซอร์ยังคงอยู่ในขั้นเริ่มต้นของงานอุตสาหกรรม อย่างไรก็ตาม ด้วยการยกระดับเพิ่มเติมของอุตสาหกรรมการผลิต การพัฒนาน้ำหนักเบาของรถยนต์ เรือ และสาขาการผลิตระดับไฮเอนด์อื่นๆ เช่น การบินและอวกาศ อุตสาหกรรมการทหาร มีความต้องการการประมวลผลที่แข็งแกร่ง และพื้นที่การพัฒนาของเทคโนโลยีการเชื่อมด้วยเลเซอร์ในระดับสูง ฟิลด์แอปพลิเคชันสิ้นสุดนั้นนับไม่ถ้วน
เกี่ยวกับ HGTECH: HGTECH เป็นผู้บุกเบิกและผู้นำด้านการประยุกต์ใช้เลเซอร์ในอุตสาหกรรมในประเทศจีน และเป็นผู้ให้บริการโซลูชั่นการประมวลผลด้วยเลเซอร์ระดับโลกที่ได้รับอนุญาต เราได้จัดเตรียมเครื่องจักรอัจฉริยะด้วยเลเซอร์ สายการผลิตการวัดและระบบอัตโนมัติ และการก่อสร้างโรงงานอัจฉริยะอย่างครอบคลุมเพื่อจัดหาโซลูชันโดยรวมสำหรับการผลิตอัจฉริยะ
