มีการระเบิดที่สามารถปกป้องความปลอดภัยของคุณได้อย่างเต็มที่ นั่นคือ ถุงลมนิรภัย “เทวดาผู้พิทักษ์” แห่งชีวิต
ในช่วงแรกๆ รถยนต์ใช้ถุงลมนิรภัยแบบฝังแยกกัน ซึ่งมีสีที่แตกต่างอย่างเห็นได้ชัด และทำให้ความสวยงามโดยรวมของแผงหน้าปัดหยุดชะงักอย่างเห็นได้ชัด ด้วยการอัพเกรดทางเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมยานยนต์ ตั้งแต่รถยนต์หรูหรามูลค่าหลายล้านไปจนถึงรุ่นที่เป็นมิตรกับงบประมาณซึ่งมีราคาเพียงไม่กี่พัน การรวมถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสารที่มองไม่เห็นเข้ากับแผงหน้าปัดจึงกลายเป็นกระแสหลัก
การอ่อนแรงด้วยเลเซอร์ซึ่งเป็นวิธีการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำสมัยใหม่ แตกต่างจากวิธีการแบบดั้งเดิม เช่น การจี้ด้วยเครื่อง CNC, ใบมีดเย็น และการระเหยด้วยใบมีดร้อน เป็นกระบวนการแบบไม่สัมผัสและไม่มีแรงตัดและมีผลกระทบต่อความร้อนน้อยที่สุด วิธีการนี้สามารถใช้ได้กับวัสดุส่วนใหญ่ที่ใช้กันทั่วไปในปัจจุบัน เช่น วัสดุหนังพลาสติกขึ้นรูป เช่น TPO และ PU รวมถึงวัสดุพื้นผิวที่ขึ้นรูปด้วยสุญญากาศ เช่น PVC และ ABS
เครื่องลดแรงด้วยเลเซอร์สามารถประมวลผลทั้งวัสดุที่เป็นเนื้อเดียวกัน เช่น ตัวแผงหน้าปัดที่ฉีดขึ้นรูปด้วย PP และโครงสร้างที่ซับซ้อนซึ่งประกอบด้วยเฟรมเวิร์ก ชั้นโฟม และสกินที่เชื่อมโยงข้าม ดังนั้นเทคโนโลยีการทำให้อ่อนตัวด้วยเลเซอร์จึงมีการใช้งานวัสดุที่หลากหลายและมีข้อดีที่ชัดเจน
เทคโนโลยีการทำให้อ่อนแรงด้วยเลเซอร์ใช้พลังงานสูงของเลเซอร์โดยการโฟกัสลำแสงเลเซอร์ภายในช่วงประมาณ 0.2 มม. ทำให้ได้ความหนาแน่นของพลังงานสูงถึง 108 ถึง 1010 W/cm² หรือสูงกว่านั้นด้วยซ้ำ ด้วยการใช้พัลส์ที่ควบคุมความถี่บนแผงหน้าปัด วัสดุที่จุดโฟกัสจะระเหยอย่างรวดเร็วเมื่อดูดซับเลเซอร์พลังงานสูง ทำให้เกิดรูเล็กๆ ที่ทะลุทะลวงหรือไม่ทะลุ (ตามความจำเป็น) พื้นที่ของรูเล็กๆ เหล่านี้ส่งผลให้วัสดุมีความหนาน้อยลงและลดความแข็งแรงของการแตกหัก ซึ่งช่วยให้สามารถแตกหักได้เป็นพิเศษเมื่อถูกผลกระทบจากภายนอก
เนื่องจากขาดเทคโนโลยีหลัก เช่น ระบบควบคุมวงรอบปิดเต็มรูปแบบที่มีความหนาตกค้าง ในอดีต อุปกรณ์เลเซอร์อ่อนตัวสำหรับสายถุงลมนิรภัยจึงถูกผูกขาดโดยผู้ผลิตจากต่างประเทศ ลูกค้าในอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนประสบปัญหาอย่างมากจากราคาที่สูง วงจรการจัดหาที่ยาวนาน บริการหลังการขายที่ล่าช้า ต้นทุนสูง และราคาอุปกรณ์ติดตั้งที่สูง
ในปี 2008 HGLaser ซึ่งเป็นผู้นำในด้านเทคโนโลยีเลเซอร์ ได้ก่อตั้ง "ทีมสามเหลี่ยมเหล็ก" ร่วมกับมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี Huazhong และบริษัทรถยนต์ในประเทศที่มีชื่อเสียง พวกเขาประสบความสำเร็จในการพัฒนาเทคโนโลยีและอุปกรณ์ลดจุดอ่อนด้วยเลเซอร์สำหรับถุงลมนิรภัยที่แผงหน้าปัดรถยนต์ โดยมีสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาอิสระที่สมบูรณ์ เหมาะสำหรับการผลิตหลายประเภท เทคโนโลยีนี้ตอบสนองความต้องการด้านการผลิตของอุตสาหกรรมยานยนต์ในด้านความแม่นยำ ความเสถียร ความยืดหยุ่น และความสวยงามสูง ทำให้เป็นหนึ่งในสองบริษัทเดียวทั่วโลกที่สามารถจัดหาเทคโนโลยีและอุปกรณ์ลดจุดอ่อนด้วยเลเซอร์ได้
การเปิดตัวอุปกรณ์ลดจุดอ่อนด้วยเลเซอร์ที่ผลิตในประเทศเครื่องแรกช่วยเติมเต็มช่องว่างทางเทคโนโลยีในด้านภายในประเทศ และทำลายการผูกขาดทางอุตสาหกรรมของบริษัทต่างชาติ โดยบังคับให้พวกเขาลดราคานำเข้าลงกว่า 20% มันขับเคลื่อนการพัฒนาอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ของจีนอย่างมีนัยสำคัญ
ปัจจุบัน อุปกรณ์ลดจุดอ่อนด้วยเลเซอร์ HGLaser เครื่องแรกทำงานได้อย่างราบรื่นมาเป็นเวลา 13 ปี โดยค่อยๆ เข้าสู่การผลิตจำนวนมากและขยายส่วนแบ่งการตลาด ด้วยประสิทธิภาพที่ได้แสดงให้เห็นว่าอุปกรณ์ที่ผลิตในประเทศสามารถจับคู่ความแม่นยำในการประมวลผล ความน่าเชื่อถือ และความเสถียรของอุปกรณ์นำเข้า
ถุงลมนิรภัยในรถยนต์จะถูกใช้งานเพียงครั้งเดียวตลอดอายุการใช้งาน แต่การใช้งานครั้งเดียวนี้จะกำหนดชีวิตหรือความตายของผู้โดยสาร ดังนั้นกระบวนการผลิตถุงลมนิรภัยจึงต้องมั่นใจในความปลอดภัยและความแม่นยำเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดด้านการออกแบบระหว่างการใช้งานครั้งเดียว
01 การตรวจสอบย้อนกลับ
ตามกฎหมายและข้อบังคับของประเทศที่เกี่ยวข้อง ข้อมูลการผลิตถุงลมนิรภัยแต่ละถุงจะต้องได้รับการเก็บรักษาไว้เป็นระยะเวลา 15 ปีในการตรวจสอบย้อนกลับ
อุปกรณ์ลดจุดอ่อนด้วยเลเซอร์ถุงลมนิรภัยซีรีส์ JRC รุ่นที่ 5 ของ HGLaser ติดตั้งระบบควบคุมวงปิดที่พัฒนาขึ้นเอง ด้วยการกำหนดจุดตรวจสอบคุณภาพหลายจุด กระบวนการผลิตจะได้รับการบันทึก คำนวณ และจัดเก็บในฐานข้อมูลอย่างถูกต้องเพื่อให้แน่ใจว่าไม่ได้เลือกส่วนประกอบที่มีข้อบกพร่อง สามารถติดตามข้อมูลกระบวนการผลิตภัณฑ์ได้ 100% โดยให้ "การคุ้มกัน" เพื่อการขับขี่อย่างปลอดภัย
02 ความปลอดภัยสูง
เมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน มันจะออกแรงมหาศาลทันที โดยดันแผ่นปิดถุงลมนิรภัยตามแนวถุงลมนิรภัยให้เปิดออก ดังนั้นความถูกต้องแม่นยำของความหนาตกค้างของเส้นลดแรงตึงของถุงลมนิรภัยจึงมีบทบาทสำคัญในการปกป้องความปลอดภัยในชีวิต หากความหนาที่เหลือบางเกินไป อาจทิ้งร่องรอยไว้บนแดชบอร์ด ไม่สามารถบรรลุผลที่มองไม่เห็น และส่งผลต่ออายุการใช้งานของแดชบอร์ด หากความหนาที่เหลือหนาเกินไป จะส่งผลต่อเอฟเฟกต์การระเบิด ไม่สามารถดีดออกเพื่อปกป้องชีวิตของผู้คนได้ทันเวลาตามวิถีที่กำหนดไว้
อุปกรณ์ลดจุดอ่อนด้วยเลเซอร์บนแผงหน้าปัดรถยนต์รุ่นที่ 5 ของ HGLaser มีส่วนประกอบหลัก -- ระบบควบคุมวงปิดของเซ็นเซอร์ความหนาตกค้างที่พัฒนาขึ้นโดยอัตโนมัติ ทำให้มั่นใจได้ว่ากระบวนการลดจุดอ่อนทั้งหมดมีความแม่นยำสูงและสามารถควบคุมได้อย่างเต็มที่ ความหนาตกค้างที่เหมือนจุดสามารถควบคุมได้อย่างสม่ำเสมอด้วยความแม่นยำ 0.15 ±0.05 มม. ซึ่งช่วยเพิ่มปัจจัยด้านความปลอดภัยได้อย่างมากในระหว่างการใช้งาน โดยเปลี่ยนถุงลมนิรภัยให้กลายเป็น "เครื่องราง" ของชีวิต
03 ต้นทุนต่ำ
เมื่อเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์นำเข้า อุปกรณ์ลดจุดอ่อนด้วยเลเซอร์ที่ผลิตในประเทศไม่เพียงแต่ให้ประสิทธิภาพตรงกันเท่านั้น แต่ยังมีราคาที่สมเหตุสมผลอีกด้วย ปัจจุบัน ราคาของอุปกรณ์นำเข้าสูงกว่าอุปกรณ์ที่ผลิตในประเทศเกือบ 2-3 เท่า โดยมีต้นทุนบริการหลังการขายที่แพง
ด้วยประสบการณ์หลายปี HGLaser ได้สั่งสมกรณีการใช้งานที่เป็นผู้ใหญ่จำนวนมาก ทำให้เราสามารถมอบโซลูชันการออกแบบที่ปรับแต่งตามความต้องการและบริการหลังการขายเฉพาะที่สำหรับลูกค้าของเรา
เนื่องจากกฎระเบียบระดับชาติเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ด้านความปลอดภัยเพิ่มขึ้นทุกปี ควบคู่ไปกับการเติบโตอย่างรวดเร็วของตลาดรถยนต์ของจีน ถุงลมนิรภัยจึงเตรียมพร้อมที่จะกลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรถยนต์รุ่นต่างๆ แนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในการพัฒนาในอนาคตนั้นอยู่ที่ความฉลาดและฟังก์ชันการทำงานที่หลากหลาย ดังนั้นถุงลมนิรภัยในจีนจึงต้องเผชิญกับความต้องการของตลาดอย่างมาก
ในอนาคต HGLaser จะติดตามแนวโน้มของยุคสมัยอย่างใกล้ชิด โดยจะเพิ่มประสิทธิภาพและอัปเกรดอุปกรณ์ลดจุดอ่อนด้วยเลเซอร์สำหรับถุงลมนิรภัยอย่างต่อเนื่อง เราจะยังคงเพิ่มความพยายามในการวิจัยและพัฒนาของเราในเทคโนโลยีหลัก เช่น ระบบควบคุม ต่อไป ซึ่งจะทำให้อุตสาหกรรมยานยนต์ก้าวไปสู่ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ยิ่งขึ้น
