แนวโน้มการใช้งานและการพัฒนาในปัจจุบันของเครื่องตัดเลเซอร์อู่ต่อเรือ
อุตสาหกรรมการต่อเรือเป็นผู้บริโภครายใหญ่ในด้านการเชื่อมและตัดโลหะ โดยเป็นกระบวนการหลักอย่างหนึ่ง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการแข่งขันในตลาดที่รุนแรง ผลกำไรที่ลดลง และข้อกำหนดด้านคุณภาพที่สูงขึ้น อุตสาหกรรมการต่อเรือจึงให้ความสำคัญกับคุณภาพการผลิตมากขึ้น เครื่องตัดเลเซอร์อู่ต่อเรือในฐานะเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม คุณภาพสูง และมีความแม่นยำสูง เป็นรากฐานสำคัญของการส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมการต่อเรือและการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการต่อเรือ มีบทบาทสำคัญในการลดน้ำหนัก ลดต้นทุน ลดชั่วโมงแรงงาน และบรรลุการอนุรักษ์พลังงานและการปกป้องสิ่งแวดล้อมในอุตสาหกรรมการต่อเรือ ดังนั้นเทคโนโลยีการตัดด้วยเลเซอร์จึงสอดคล้องกับแนวโน้มปัจจุบันของการผลิตขนาดใหญ่และมีความแม่นยำสูง
ลักษณะของการตัดด้วยเลเซอร์:
การตัดคุณภาพสูง ประสิทธิภาพการตัดสูง ช่วยให้สามารถดำเนินการผลิตได้อย่างรวดเร็ว การตัดแบบไม่สัมผัส ลดต้นทุนเครื่องมือและข้อกำหนดในการบำรุงรักษา
การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการตัดเอียงด้วยเลเซอร์ในปัจจุบันในอุตสาหกรรมการต่อเรือ:
1.ในอุตสาหกรรมการต่อเรือ ความแม่นยำในการประกอบส่วนตัวเรือถือเป็นสิ่งสำคัญ โดยช่องว่างในการประกอบโครงโครงสร้างโดยทั่วไปจะจำกัดอยู่ภายในช่วง 1 มม. ก่อนหน้านี้ บริษัทต่อเรือมักใช้การตัดด้วยพลาสมา ซึ่งจำเป็นต้องมีการตัดแต่งด้วยมือในระหว่างการประกอบที่ไซต์งาน ส่งผลให้คุณภาพการตัดแต่งไม่สอดคล้องกัน นอกจากนี้ยังเพิ่มภาระงานในการประกอบ ส่งผลให้รอบการประกอบยาวนานขึ้น ในทางตรงกันข้าม การใช้เครื่องตัดเลเซอร์ในการเตรียมวัสดุทำให้ไม่จำเป็นต้องตัดแต่งที่ไซต์งาน ซึ่งช่วยลดแรงงานและการสิ้นเปลืองวัสดุ ช่วยเร่งความเร็วในการประกอบได้อย่างมากและปรับปรุงคุณภาพ
2.ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา "การต่อเรือที่แม่นยำ" และ "การต่อเรืออย่างรวดเร็ว" ได้กลายเป็นกระแสหลักในอุตสาหกรรม เทคโนโลยีการตัดด้วยเลเซอร์มีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 70% ของอุตสาหกรรมการประมวลผลด้วยเลเซอร์ทั้งหมด ภาคการต่อเรืออาศัยแผ่นเหล็กเป็นหลัก และการใช้เทคโนโลยีตัดด้วยเลเซอร์ในการแปรรูปวัสดุเหล่านี้สามารถทดแทนวิธีการตัดที่ซับซ้อนบางอย่างที่ใช้แม่พิมพ์ขนาดใหญ่ได้ ทำให้วงจรการผลิตสั้นลงอย่างมากและลดต้นทุน
3. ในปัจจุบัน เทคโนโลยีการตัดด้วยเลเซอร์ CO2 เป็นวิธีการผลิตและการประมวลผลที่ใช้กันทั่วไปในการต่อเรือทั่วโลก นอกจากนี้ ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมการผลิตในประเทศ เทคโนโลยีไฟเบอร์เลเซอร์ก็มีการเติบโตอย่างรวดเร็วเช่นกัน ผู้ผลิตในประเทศหลายรายได้เข้าสู่หรือกำลังเตรียมเข้าสู่ขั้นตอนการวิจัยและพัฒนาสำหรับการกำหนดค่าเครื่องตัดเลเซอร์ CNC ที่ติดตั้งด้วยไฟเบอร์เลเซอร์ นอกจากนี้ เพื่อปรับให้เข้ากับสภาวะและสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน เทคโนโลยีการตัดด้วยเลเซอร์มักถูกรวมเข้ากับหุ่นยนต์เพื่อสร้างระบบการตัดด้วยหุ่นยนต์ ปัจจุบันการบูรณาการหุ่นยนต์และเลเซอร์เป็นกระแสหลักในอุตสาหกรรมการต่อเรือและแม้แต่ภาคการผลิตทั้งหมด
แนวโน้มการพัฒนาและข้อเสนอแนะสำหรับการใช้งานการตัดเอียงด้วยเลเซอร์ในอุตสาหกรรมการต่อเรือ
ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น ด้วยความแม่นยำสูงและประสิทธิภาพสูง การตัดด้วยเลเซอร์จึงได้รับการส่งเสริมอย่างกว้างขวางในภาคส่วนต่างๆ เช่น รถยนต์ โลหะแผ่น และเครื่องจักร ในอุตสาหกรรมการต่อเรือ อุปกรณ์เลเซอร์กำลังเกิดขึ้นแล้ว อย่างไรก็ตาม หากพูดตามความเป็นจริงแล้ว การตัดด้วยเลเซอร์ยังไม่ได้ครองตำแหน่งที่โดดเด่นในอุตสาหกรรมการต่อเรือในประเทศ สาเหตุหลักได้แก่:
1. ต้นทุนสูง: การตัดด้วยเลเซอร์ยังคงมีต้นทุนค่อนข้างสูง
2. ความเข้ากันไม่ได้กับลักษณะการผลิต: อุปกรณ์ตัดด้วยเลเซอร์ขนาดใหญ่ไม่เหมาะกับลักษณะการผลิตของอุตสาหกรรมการต่อเรือ เช่น การก่อสร้างนอกสถานที่ การปฏิบัติงานแบบแบ่งส่วน และสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อน
3. ประสิทธิภาพ: การตัดด้วยเลเซอร์ไม่ได้แสดงให้เห็นถึงข้อได้เปรียบที่สำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการตัดแผ่นหนาในอุตสาหกรรมการต่อเรือ
4. การบำรุงรักษาที่ซับซ้อน: การบำรุงรักษาอุปกรณ์เลเซอร์มีความซับซ้อน ต้องใช้แรงงานที่มีทักษะและมีค่าใช้จ่ายสูง
เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ HGTECH ได้เสนอชุดโซลูชันที่มุ่งส่งเสริมการพัฒนาคุณภาพสูงของอุตสาหกรรมการขนส่ง
ซีรีส์ WALC เครื่องตัดเอียงห้าแกนความแม่นยำสูงรูปแบบขนาดใหญ่
การออกแบบโมดูลาร์
รูปแบบที่ปรับแต่งได้
การกำจัดฝุ่นแบบแยกส่วนแบบรวม
เตียงโมดูลาร์ Box Beam แบบแบ่งส่วน
ไดรฟ์คู่แบบซิงโครไนซ์ การตัดแบบตรงและแบบเอียง
รูปแบบขนาดใหญ่
การก่อตัวขั้นตอนเดียว
พื้นผิวการตัดเรียบ
ความเร็วสูง ความเสถียรสูง
การทำงานที่สะดวกและยืดหยุ่น
เมื่อพิจารณาถึงภูมิทัศน์อุตสาหกรรมในปัจจุบัน ราคาที่ลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไปและการปรับปรุงระดับอัจฉริยะ เทคโนโลยีการตัดด้วยเลเซอร์จะค่อยๆ ถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมการต่อเรือ นอกจากนี้ ยังจะตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรมการต่อเรือ มุ่งสู่คุณภาพที่สูงขึ้น ต้นทุนที่ลดลง และความชาญฉลาดที่เพิ่มขึ้น
